橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,位于橋梁和墊石之間,它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)承受的荷載和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),是橋梁的重要傳力裝置。有固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括:油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。
橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件,有固定支座和活動(dòng)支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括:油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。
橋或橋梁是跨越峽谷、山谷、道路、鐵路、河流、其他水域、或其他障礙而建造的結(jié)構(gòu),是一種由水面或地面突出來(lái)的高架,用來(lái)連著橋頭橋尾兩邊路。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過(guò)障礙。橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊,又或者起在地上升高,檻過(guò)下面的河或者路,讓下面交通暢通無(wú)阻。 “橋”原本是一種高大的樹(參見(jiàn)喬木),因?yàn)閴蚋叽?,砍下?lái)就夠長(zhǎng)放在河面,可以連著兩邊岸,即獨(dú)木橋。啟閉式橋梁給大船通過(guò)的空間。
橋是一種用來(lái)跨越障礙的大型構(gòu)造物。確切的說(shuō)是用來(lái)將交通路線(如 道路、 鐵路、水道等)或者其他設(shè)施(如 管道、 電纜等)跨越天然障礙(如 河流、 海峽、 峽谷等)或人工障礙( 高速公路、 鐵路線)的構(gòu)造物。 |